新消息！沛嘉医疗-B将于6月17日上午复牌：2023年业绩审计完成

沛嘉医疗-B将于6月17日上午复牌：2023年业绩审计完成

香港，2024年6月18日 - 沛嘉医疗-B（09996）今日宣布，公司已完成2023年年度业绩审计，并将于6月17日上午9时起恢复买卖。

沛嘉医疗是一家于香港交易所上市的医疗器械公司，主要从事骨科植入物和手术器械的研发、生产和销售。公司于2024年4月2日因未能按时披露2023年年度业绩而暂停买卖。

根据沛嘉医疗发布的公告，公司核数师罗兵咸永道会计师事务所已于2024年6月16日发表无保留意见的独立核数师报告。这意味着公司2023年年度业绩（包括综合资产负债表、综合全面亏损表及其相关附注）与2023年未经审核年度业绩所披露者相同。

沛嘉医疗表示，公司已采取措施确保未来按时披露财务信息，并已向香港交易所提交了相关文件。

复牌后的展望

沛嘉医疗-B的复牌对于公司及其投资者来说都是一个积极的消息。这表明公司已经解决了财务报告方面的问题，并正在恢复正常运营。

然而，公司仍面临着一些挑战，包括2023年业绩亏损和竞争加剧。投资者需谨慎评估公司未来的发展前景。

以下是一些可能影响沛嘉医疗-B未来发展的因素：

• 中国医疗器械市场竞争加剧
• 监管政策变化
• 公司产品研发能力
• 公司融资能力

投资者应密切关注这些因素，并对公司进行持续跟踪。

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。